Новости
- Состоялись первые испытания жидкостного ракетного двигателя РД-191М© www.roscosmos.ruС начала этого года в испытательном комплексе НПО Энергомаш (входит в Роскосмос) состоялись первые испытания жидкостного ракетного двигателя РД-191М, предназначенного для ракеты-носителя тяжёлого класса «Ангара-А5М» космического ракетного комплекса «Амур»."Двигатель РД-191М от «базового» РД-191 отличается прежде всего по уровню тяги — он форсируется на 10%. За счет этого повышаются возможности «Ангары», в том числе и для вывода полезной нагрузки, что важно для запуска модулей, а в последующем расширит […]
- На Саратовской ГЭС обновлены уже 20 гидроагрегатов© rushydro.ruНа Саратовской ГЭС завершена модернизация гидроагрегата со станционным номером 15. Это двадцатый по счету обновленный гидроагрегат из 24, эксплуатируемых на гидроэлектростанции. Работы выполнены в рамках Программы комплексной модернизации гидроэлектростанций РусГидро.На гидроагрегате № 15 были завершены работы по замене гидротурбины — рабочего колеса, камера рабочего колеса, крышки и вала турбины, маслоприемника и турбинного подшипника, направляющего аппарата, оборудования системы регулирования и технического водоснабжения. Генераторы всех гидроагрегатов были обновлены ранее. Обновленный […]
- В Санкт-Петербурге открылся завод по производству фитингов для труб© static.78.ruВ Санкт-Петербурге на территории промзоны «Арсенал» открылся новый завод «Объединенной производственной компании — Восход» («ОПК-Восход»), который займётся серийным выпуском полимерных фитингов с закладными нагревателями.Общая стоимость производства составила 150 млн руб.Газовые фитинги используются как соединительные детали для труб. В год предприятие будет выпускать около 650 тыс. электросварных и литых фитингов из полимерных материалов диаметром от 32 до 160 мм, то есть около 209 тыс. тонн продукции ежегодно. «Запуск […]
Шпиндели
Наша инжиниринговая компания Эпстон Груп предлагает для трансмиссий приводов прокатных станов и других машин повышенной мощности, применяемых в металлургии и машиностроении, шпиндели и карданные валы различных типов и размеров, которые позволяют передавать необходимый крутящий момент при перекосе осей валов, участвующих в соединении.
Шпиндель прокатного стана включает в себя промежуточный вал с двумя муфтовыми конструкциями различных типов, центрирующими соединения осей промежуточного вала с осями привода и осями валков прокатного стана или шестеренной клети.
Шпиндели широко применяются в станах холодной и горячей прокатки, машинах непрерывного литья, правильных прессах и вращающихся печах – то есть там, где соединительные элементы должны иметь минимальные внешние диаметры, передавать большие крутящие моменты и обладать оптимальными компенсационными характеристиками. Благодаря большому разнообразию исполнения головок шарнирные шпиндели прекрасно подходят не только для первичной заводской комплектации, но и для переоборудования и модернизации установок.
